ООО фирма «Гемма» - Официальный дилер КАМАЗ в Кирове
ООО фирма «Гемма» ведет свою деятельность с 1995 года. С 2000 года является официальным дилерским центром ОАО «КамАЗ» в Кирове по
продаже автомобилей, запасных частей и сервисному обслуживанию.
Основной дилерский центр Камаз Киров фирмы «Гемма», оснащенный торговыми (500 м2),
складскими (1500 м2) площадями, ремотными мастерскими и автостоянкой,
находится по адресу г. Киров, ул.Производственная 28.
Кроме того мы имеем 7 филиалов (магазины по продаже запчастей) на территории
Кировской области.
Одной из основных задач нашей компании является удовлетворение потребностей
наших покупателей в приобретении автомобилей, оригинальных запчастей и
качественном техническом обслуживании.
Извините, ваш браузер не поддерживает используемый плеер
Камаз в Кирове
На сегодняшний день техника Камаз завоевала не только все Россию, но и другие страны мира. Камаз в Кирове - это обычное дело уже очень многие годы.
Различные типы и модификации Камаз в Кирове выполняют множество задач во всех отраслях. Если Вы проживаете в Кирове или Кировской области, Вы можете приобрести Камаз у официального дилера - компании Гемма.
Сколько стоит камаз? Наша стоимость автомобилей Камаз в Кирове равна стоимости производителя КАМАЗ. Звоните нам, в официальный дилерский центр Камаз Киров, и наши менеджеры внимательно выслушают Вас, и помогут в любой ситуации!
Наш дилерский центр Камаз Киров является одним из немногиз официальных дилеров ОАО КАМАЗ в Кирове. Наш сервисный центр Камаз оснащен самым современным оборудованием в Кирове, и позволяет проводить любые ремонты автомобилей Камаз, а так же автомобили других известных марок.
КАМАЗ cегодня
Основы
Группа ОАО "КАМАЗ" - крупнейшая автомобильная корпорация России. КАМАЗ
занимает 11-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых
автомобилей и 8-е место в мире по объемам производства дизельных двигателей.
В
январе 2007 года "КАМАЗ производства 1800000 автомобилей с начала выпуска.
В феврале 2008 года с главного конвейера ОАО "КАМАЗ-Дизель отправился
2,5-миллионный двигатель.
Уставный капитал ОАО "КАМАЗ" является 35360 млн рублей. Крупнейшие пакеты
акций принадлежат государству и коммерческим банкам.
Соединенные производственный комплекс группы организаций КАМАЗ охватывает
весь технологический цикл производства грузовых автомобилей - от проектирования,
производства, сборки автомобилей и автокомпонентов сбыта готовой продукции и
сервисного обслуживания.
Цепи группы процесс включает в себя 13 основных дочерних обществ. 12 из них
находятся в городе Набережные Челны, Татарстан.
Группа компаний "КАМАЗ" входят 96 предприятий, включая ОАО "Туймазинский
завод автобетоновозов", ОАО "НЕФАЗ" (Нефтекамск) и ОАО "КАМАЗ-Трейлер" (г.
Ставрополь).
В подразделениях и дочерних предприятий ОАО "КАМАЗ" имеет около 59 тысяч
человек. Средняя заработная плата в группе организаций технологической цепочки
ОАО "КАМАЗ" в 2006 году достиг 9,7 тыс. рублей, в 2007 - 13,4 тысяч рублей.
Авто гигант годовой объем продаж увеличивается на 20-30%. В начале 2008 года.
компания провела 29% рынка в России грузовых автомобилей полной массой свыше 14
тонн. Каждый второй, произведенные в России и СНГ грузовик - КАМАЗ.
Группа
"КАМАЗ" чистой прибыли:
2006 - 1 миллиард 407 миллионов рублей. (Рентабельность по чистой
прибыли 1,2%);
2007 - 3 млрд 453 млн рублей. (По чистой прибыли 3,7%).
Производство КАМАЗ
ОАО "КАМАЗ" выпускает широкую гамму коммерческих автомобилей: грузовых
автомобилей (более 30 моделей, свыше 400 грузовых автомобилей с правым
рулем), прицепы, автобусы, тракторы, двигатели, силовые агрегаты и различный
инструмент.
Производственные мощности подразделений и объектов с 1 января
2008:
Грузовые автомобили - 71 000 штук;
Силовые агрегаты- 60 000 штук;
Автобус - 1,5 тыс. человек.
КАМАЗ традиционно позиционируется на рынке грузовых автомобилей полной
массой от 14 до 40 тонн. В последние годы ассортимент продукции компании
значительно расширилась. Производство автомобилей среднего,
усовершенствованная модель КАМАЗ-5460M (Стайер), расширить модельный ряд
автомобилей повышенной грузоподъемности. Кроме того, на рынок новых
продуктов, полученных: КАМАЗ-43255 и КАМАЗ, 43261, КАМАЗ-63505.
Качество КАМАЗ
Система менеджмента качества "КАМАЗ соответствует требованиям ISO
9001:2008, ГОСТ Р ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008) и ГОСТ РВ 15. 002 -
2003. Сертификаты, выданные Ассоциацией по сертификации "Русский
Регистр".
КАМАЗ - единственный представитель области машиностроения, получил
2006 Премия Правительства России в области качества, победитель торговли
с Россией Олимп "в номинации" Конкурентоспособность и качество ", в 2010
году, вошел в реестр золотые сертификаты CDS "Военный регистр".
Сборщики КАМАЗ
"КАМАЗ" сборочные заводы во Вьетнаме, Иран, Казахстан, Пакистан,
Северная Корея. Компиляция сделаны полностью из компонентов,
поставляемых с "КАМАЗа". С иностранными партнерами согласовывается
программа локализации производства деталей и узлов из сборки
машинокомплектов в растениях дислокации собраний.
Клиенты КАМАЗ
Наши клиенты - предприятия всех отраслей промышленности, которые
используют грузовые автомобили, компании, занимающейся грузовые
автоперевозки, областного и городского автомобильного транспорта в
России и продаж традиционных, естественные монополии, крупные
корпоративные клиенты, государственные предприятия и учреждения,
подразделения силовых министерств и ведомств. Крупнейшими потребителями
ОАО "КАМАЗ" в нашей стране - Министерство обороны России, "Газпром",
ЛУКОЙЛ, СУЭК, "ТНК".
Рынки
Достижения КАМАЗ определяются не только высоким качеством и
техническим уровнем продукции, но и эффективной стратегией на рынке. Мы
поддерживаем деловые отношения более чем с 600 предприятиями России,
стран СНГ и дальнего зарубежья.
География продаж КАМАЗ и запасных частей стремительно расширяется за
счет освоения новых рынков: Саудовской Аравии, Индии, Чили, Никарагуа.
КАМАЗ усилилась на рынках Ирана, Судана, Афганистана, Анголы,
возобновило поставки в Венесуэлу и Панаму. В 2007 году экспортировала
13,5 тыс. автомобилей (25,5% от общего объема). Компания продает на
экспорт каждый 4-й грузовой автомобиль. КАМАЗ - восьмикратный победитель
конкурса "Лучший экспортер России".
Сервисная сеть КАМАЗ
Сеть продаж и сервиса ОАО "КАМАЗ" охватывает все регионы России и
СНГ, а также традиционные рынки. Поскольку компания сотрудничает 109
дилеров и 18 агентов. Под маркой "КАМАЗ" более чем 100 фирменных центров
автосервиса. Система обслуживания базируется на принципах единого стиля
и как можно ближе услуг к потребителю. Развитие сервисной сети в двух
направлениях - строительство новых и реконструкция действующих сервисных
центров. В 2008 году дилерская открыл в Кургане. Строительство центров в
Челябинске, Перми, Воронеже, Красноярске. Кроме того, планируется
открытие представительств в Москве.
Лизинг КАМАЗ
КАМАЗ это первый в России автозаводов, чтобы предложить потребителям
новую услугу - лизинг от производителя. С 2004 года ОАО "Лизинговая
компания" КАМАЗ ", каждый из 20 крупнейших лизинговых компаний в России
и в тройку лидеров рынка лизинга грузовых автомобилей. В 2002-2008.
Группу компаний подписали 2987 контрактов на сумму в 31 млрд руб.
Реализовано более чем 17000 единиц. технологии.
Возвращение "КАМАЗ-ЛИЗИНГ" более чем на 19%, что позволяет наиболее
эффективной компанией в группе "КАМАЗ". Осуществление рынка в России
составил 11% от общего объема продаж ОАО "КАМАЗ".
Совместные предприятия КАМАЗ
В 2005 г. Кокшетау (Казахстан), совместное предприятие ОАО
"КАМАЗ-Инжиниринг". Долю ОАО "КАМАЗ" это 76%, а доля компании "Казахстан
инжиниринг" - 24%. Компания производит легковые автомобили, автобусы и
прицепы под торговыми марками компаний "КАМАЗ".
23 ноября 2005 было открыто совместное предприятие германского группы
Zahnrad Fabrik и "КАМАЗ" - Общество с ограниченной ответственностью
«ZF-Кама» (ZF Кама GmbH). Это первое производство, созданное ОАО "КАМАЗ"
с участием иностранных фирм и ассортимент продукции под своей маркой. И
первый пример организации промышленного производства высокотехнологичной
продукции мирового класса в России. СП добывает 5000 коробок передач.
Подпись соглашение об увеличении производства совместного предприятия
между 9 и 89 000 редукторов в год.
В январе 2006 года между ОАО "КАМАЗ" и американской фирмой «Cummins
Inc» были подписаны документы совместного предприятия Камминз Кама по
производству двигателей потенциала в серии 140-275 л.с. для русского
рынка. Уставный капитал компании - 20 млн долларов, доли учредителей
распределяются поровну. Завод будет выпускать двигатели с электронным
управлением "Евро-3 и Евро-4", в соответствии с нормами, установленными
в России экологических стандартов.
В декабре 2007 года "КАМАЗ"
подписал договор с Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH о
создании Набережные Челны, совместное предприятие по производству
тормозных механизмов "Knorr-Bremse Кама" со сторонами в равных долях в
уставном капитале.
10 марта 2008 был подписан устав совместного предприятия для
производства деталей цилиндра группу среди Корпорация Federal Mogul
(США) и КАМАЗ сторонами в равных долях в уставном капитале - Federal
Mogul Набережные Челны.
Военная техника КАМАЗ
Доставка нашей продукции Министерства обороны России - еще одно
перспективное направление деятельности компании. В феврале 2006 года
"КАМАЗ" получил лицензию Федерального агентства по промышленности
Министерства промышленности и энергетики, обеспечение права на
разработку, производство, ремонт и утилизацию вооружений и военной
техники. В 2007 году многоцелевой бронированный автомобиль КАМАЗ-43269
"Выстрел" (БМП-97) был назван лучшим в своем классе на выставке
вооружений и военной техники «IDEX-2007".
Поставщики ООН
С декабря 2002 года, "КАМАЗ" - официальный поставщик ООН (рег. №
20081). В 1993 году, через ООН была проведена поставка 30 "КАМАЗ" в
Югославии, где они показали себя более надежными, чем известные западные
грузовики. С 2002 года более 500 автомобилей КАМАЗ было поставлено в
Афганистан через различные организации ООН: "Врачи без границ",
Международная организация по миграции "," Мировая продовольственная
программа », ПРООН, ЮНОПС, МУЗ.
"КАМАЗ-Мастер"
Пилоты команды "КАМАЗ-Мастер" демонстрируют ярчайший пример
технического и спортивного навыков. Экипажей гонщиков Челны стали
неоднократными победителями международных ралли и супермарафонов.
Заводской команды "Камаз-Мастер", 7 раз выигрывала чемпионат мира среди
производителей грузовых автомобилей неофициальных. Спорт победы на
легендарном ралли "Париж-Дакар", "Лиссабон-Дакар" компания "КАМАЗ"
уверенно конвертирует в свои бизнес успеха.
Преимущества ОАО "КАМАЗ"
Простая в уходе, безопасных, высококачественных грузовых
автомобилей с низкими эксплуатационными расходами по оптимальным
ценам;
Ответ на любые запросы потребителей;
Широкая география продаж - техника КАМАЗ работает в любых
дорожных и погодных условиях: в районах Крайнего Севера и в
тропиках, пустыни и горы;
Развитая сервисная сеть в России и СНГ, предлагая гарантийное
обслуживание на 75000 км пробега.
Все это позволяет нам повышать автомобилей КАМАЗ до уровня
лидеров мирового автомобилестроения. КАМАЗ проводит на внутреннем
рынке активную, сбалансированную и независимую ценовую политику,
уделяя основное внимание рыночный спрос и оптимальное соотношение в
критерии "цена + качество".
Юмор
- Равняйсь!.. Смирно!.. Вольно! Слушай задачу...
Поеживаясь от утренней прохлады, мы стояли на широком плацу. Естественно, задача
сводилась к уборке территории. Территория была немаленькая, привезли сюда вчера
вечером, разглядеть и прикинуть объем работ мы смогли только сейчас. Перспективы
не радовали...
Здоровяк-сержант обвел всех взглядом:
- Сейчас начнем убирать территорию. Все дружно возьмут лопаты и метлы и будут
собирать мусор. Один будет заниматься вывозкой. Кто ездил на КАМАЗе -
выйти из строя!..
Сильно сомневаюсь, что кто-либо из дружно сделавших два шага вперед,
когда-нибудь сидел за рулем КАМАЗа, в лучшем случае - ГАЗа или ЗиЛа,
однако у всех глаза горели решимостью, а желания махать метлой в них, напротив,
не наблюдалось. Я остался стоять на месте отнюдь не по этой причине. Пару-тройку
раз ездил, благо, друг мой крутил баранку на этом "татарском звере", как он
его называл. И прокатиться мне давал. Причем, большой радости от езды я не
испытал. В грузу он идет достаточно мягко, но порожняком ловит все колдобины.
Кто ездил - знает... Да и не поэтому я остался на месте. Откровенно говоря,
засомневался в том, что едва приехавшим молодым доверят такую машину, как
КАМАЗ. Однако, новенькие кабины характерной формы в количестве трех штук
виднелись за забором парка; желающих же сидеть в теплой кабине, свысока наблюдая
за машущими метлами невезунчиками, было значительно больше, нежели единиц
техники. Покрутив головой, я обнаружил кроме себя еще пятерых, не умеющих ездить
на КАМАЗе. Судя по всему - таких же недоверчивых, а может, и
действительно не ездивших. Остальные двадцать человек готовы были хоть сейчас в
бой. Сержант обвел взглядом строй, с непроницаемым лицом посмотрел на нас,
оставшихся стоять на месте, затем вытащил из кармана блестящий ключ, и, выбрав
самого желающего, весь вид которого просто молил о том, чтобы всемогущий "таварыщ
сэржант" остановил свой выбор именно на нем, подозвал того к себе. Остальные, с
завистью глядя на счастливчика, заняли свое место в строю.
- Фамилия!
- Рядавой Алиев, таварыщ сэржант!
- Точно на КАМАЗе ездил? - сержант недоверчиво посмотрел на него.
- Ездыл! Точна! Ездыл!..
- Хорошо! Вот ключ. Сейчас бежишь в парк, берешь КАМАЗ номер 13-90. С
этого дня ты будешь постоянным водителем этой машины. Чтобы всегда была
исправна, вымыта и готова к эксплуатации. Все понял!
- Так точна! - довольная улыбка прямо-таки рвалась наружу...
- Повтори номер!
Алиев, радостно улыбаясь, повторил.
- Молодец! Хорошая память! Кто ты теперь?
- Пастаянный вадитэл, таварыщ сэржант.
- Правильно. В парк бего-о-о-ом... Марш!..
Грохоча сапогами, довольный Алиев понесся к воротам парка. Строй с тоской и
завистью глядел вслед...
Через минут пять Алиев, уже не улыбаясь, медленно выехал из ворот парка.
Точнее, выехала, толкаемая им, огромная тачка. Формой она напоминала камазовский
кузов самосвала, колесами служили два самолетных дутика, на борту радовали глаз
намертво приклепанные блестящие буквы КАМАЗ, под коими трафаретом был набит
номер 13-90.
Под ржание оставшихся в строю, Алиев медленно приближался. В больших, навыкате,
глазах застыли удивление перед несправедливостью окружающего мира и слабая
надежда, что все это только шутка, и "таварыщ сэржант проста пашутыл". Однако,
шутками тут уже не пахло, и несостоявшийся постоянный водитель весь остаток дня,
надрываясь, таскал злополучную тачку, вывозя мусор. Хотя, как постоянный
водитель, он состоялся. Только именно КАМАЗа с бортовым номером 13-90...
Нетрудно догадаться, что кличка КАМАЗИСТ прикипела к нему сразу и
намертво.
Через год перед строем вновь прибывших молодых прохаживался младший сержант
Алиев:
- Сэйчас вазьметэ метла и лапаты и будете убирать территорыя. Адын будет вывазыт!..
- он сделал паузу и с наслажднием изрек:
- Кто ездыл на КАМАЗе - выйты из строя!...
КАМАЗ – машина высший класс!!!
Большо-о-ой, вмести-и-ительный КАМАЗ.
Его лишь чукчам не дают –
Собаки быстро устают!
Намедни сам сержант МакКлласки,
Ну из наших сей чувак, с Аляски,
Рассказал мне свой дивный свежий сон:
Чукчи на КАМАЗах заполонили Доусон!
Японские автомобилестроители приехали на КАМАЗ. Между специалистами зашёл
разговор о герметизации кабины КАМАЗа.
- Мы проверяем качество очень просто, - говорят японцы. – Сажаем
в готовую кабину кошку и закрываем её. Если через сутки кошка не задохнулась,
значит где-то есть дырочка.
- Мы, - говорят русские, - поступаем аналогично. Сажаем в кабину кошку,
и если через час кошки в кабине нет, значит где-то есть дырочка.
